Днем 2 июня немецкая авиация крупными силами произвела пять налетов на железнодорожный узел и город Курск. В этих налетах участвовало до 500 самолетов противника.
5-7 июня авиация немцы силами до 100 самолетов атаковали город Горький. Главной целью был промышленный гигант ГАЗ.
При отражении налетов вражеской авиации развернулись сильнейшие воздушные бои. Наша истребительная авиация в результате этих боев нанесла тяжелое поражение противнику. По предварительным и неполным данным, в районе Курска нашими летчиками сбито в воздушных боях 93 немецких самолета. Кроме того, 30 самолетов противника уничтожено огнем зенитной артиллерии. Таким образом, всего в течение дня в районе Курска сбито 123 немецких самолета. Наша авиация потеряла 30 самолетов.
С 8 по 10 июня была проведена вторая в 1943 году операция Советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолетов противника на аэродромах. Всего были атакованы 28 вражеских аэродромов. Главными целями стали аэродромы в районе Курской дуги, в городах Сеща, Брянск, Карачев, Орел, Олсуфьево, Харьков. Результатом нашего удара стало уничтожение свыше 245 самолетов противника.
Успешные действия нашей авиации не только нанесли серьезные потери и снизили активность противника, но и заставили перенести глубже в тыл места базирования авиации.
Гитлеровское командование только с апреля по июнь 1943 года в воздухе и на земле восточного фронта потеряло около 4 тысяч самолетов. В результате гитлеровцы утратили стратегическое господство в воздухе. Частота налетов на советские промышленные центры и части наших войск значительно снизилась, а их эффективность упала, к тому же налеты с дальних аэродромов требовали больше топлива, а значит боевая нагрузка, которую мог нести вражеский самолет, упала.
Эти факторы в значительной степени определили исход самого крупного сражения 1943 года — битвы на Курской дуге.
5-7 июня авиация немцы силами до 100 самолетов атаковали город Горький. Главной целью был промышленный гигант ГАЗ.
При отражении налетов вражеской авиации развернулись сильнейшие воздушные бои. Наша истребительная авиация в результате этих боев нанесла тяжелое поражение противнику. По предварительным и неполным данным, в районе Курска нашими летчиками сбито в воздушных боях 93 немецких самолета. Кроме того, 30 самолетов противника уничтожено огнем зенитной артиллерии. Таким образом, всего в течение дня в районе Курска сбито 123 немецких самолета. Наша авиация потеряла 30 самолетов.
С 8 по 10 июня была проведена вторая в 1943 году операция Советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолетов противника на аэродромах. Всего были атакованы 28 вражеских аэродромов. Главными целями стали аэродромы в районе Курской дуги, в городах Сеща, Брянск, Карачев, Орел, Олсуфьево, Харьков. Результатом нашего удара стало уничтожение свыше 245 самолетов противника.
Успешные действия нашей авиации не только нанесли серьезные потери и снизили активность противника, но и заставили перенести глубже в тыл места базирования авиации.
Гитлеровское командование только с апреля по июнь 1943 года в воздухе и на земле восточного фронта потеряло около 4 тысяч самолетов. В результате гитлеровцы утратили стратегическое господство в воздухе. Частота налетов на советские промышленные центры и части наших войск значительно снизилась, а их эффективность упала, к тому же налеты с дальних аэродромов требовали больше топлива, а значит боевая нагрузка, которую мог нести вражеский самолет, упала.
Эти факторы в значительной степени определили исход самого крупного сражения 1943 года — битвы на Курской дуге.